2022年8月，科技部、国家发展改革委、工业和信息化部等9部门印发《科技支撑碳达峰碳中和实施方案（2022—2030年）》，统筹提出支撑2030年前实现碳达峰目标的科技创新行动和保障举措，并为2060年前实现碳中和目标做好技术研发储备。

永泰运作为在危险品物流领域深耕20年的主营跨境化工物流供应链服务的现代服务企业，面对俄乌危机、国内疫情、通货膨胀、全球经济衰退等多重因素，积极响应国家“双碳”战略，在公司全供应链服务优势下，成立新能源工作小组，大力开展新能源物流业务，将其作为机遇期的重点业务板块。

8月、9月初已分别完成新能源汽车128台64个柜、194台97个柜的装箱、出口任务，装箱时间平均20min/台，效率高，为大批量整车出口提供了技术保障。本月还将持续进行第三批(53台27个柜)、第四批（预计400台200个柜）新能源汽车的装箱、出口。

公司在宁波、上海、嘉兴等地区拥有约五万平米资质齐全、地理位置优越的自有危险品仓库及集装箱堆场。资质齐全且地理位置优越，能够为客户提供各类危险品的储存保管、进出口集装箱内装及其他增值服务。

公司全资子公司永港海安是配套宁波舟山港口唯一具有完整的危险品作业、保税、查验等资质的临港危险品仓储物流基地，承担宁波港区全部的危险品集装箱疏港、海关监管暂放箱业务功能，能够为跨境危险品提供一站式装卸、理货、堆存、保税、查验等增值服务。

随着全球汽车产业加快向“电动化和智能化”转型，我国在新能源汽车领域具备的优势也为新能源汽车出口打开了新的增长曲线。新能源是趋势，是机遇，是挑战，永泰运将通过专业化团队运作，合理利用资源、优势，牢牢把握政策走向，为新能源货物进出口贸易创造良好的条件。